Blogger news

 
8/28/2014

Bạn đã biết cách chống nóng xe hơi vào mùa hè này chưa?

Sau đây là những cách chống nóng cho xế yêu của bạn trong những ngày nhiệt độ ngoài trời tăng cao. Bạn có thể áp dụng bí quyết này với hầu hết các loại xe ôtô từ xe ôtô bốn bánh, xe oto 16 cho cho đến dòng xe Sedan.


1. Tìm bóng mát để đỗ xe hơi

Để hạn chế “hiệu ứng nhà kính” trong xe hơi, nhất là vào thời tiết mùa hè nhiều nắng, tốt nhất là nên đỗ xe ở dưới bóng mát của cây cối hoặc tòa nhà, mái che. Lý do là ánh nắng mang theo nhiều nhiệt lượng chiếu trực tiếp vào xe sẽ khiến nhiệt độ bên trong tăng nhanh, quá trình này sẽ chậm đi rất nhiều khi đỗ xe dưới bóng râm.

Nếu chỉ dừng nghỉ và không đi đâu quá xa xe, bạn có thể mở toang các cánh cửa để không khí bên trong và ngoài xe lưu thông.

2. Giải nhiệt trước khi lái xe

Mùa hè, dù là để xe hơi ngoài trời không hoặc có mái che thì chỉ sau một thời gian ngắn cũng đủ để nhiệt độ môi trường trong ca-bin nóng hơn bên ngoài nếu cửa xe đóng kín. Để giảm nhiệt và tránh ngửi phải mùi khó chịu tỏa ra từ nội thất, trước khi lái, nên mở hết các cánh cửa cho xe thông thoáng vài phút.

Nên mở cửa sổ và lấy gió ngoài khi chạy xe khoảng vài trăm mét trước khi bật điều hòa. Mục đích của việc làm này là để không khí tự nhiên lọt vào xe nhanh hơn, giảm bớt các mùi khó chịu, đồng thời không khiến máy lạnh của xe hoạt động quá tải (theo thói quen, chủ xe sẽ bật gió to và mức lạnh nhất để xua cái nóng ngay khi bước vào xe).

3. Phủ bạt cho xe

Với điều kiện bãi đỗ xe hơi ngoài trời không che nắng, chủ xe có thể dùng vải bạt để che tạm. Tuy nhiên, không phải loại vải bạt nào cũng có thể ngăn nhiệt độ trong xe tăng nhưng sẽ giảm thiểu phần nào tùy theo loại bạt.

Với bạt che bằng sợi ni-lon, vải, khả năng thẩm thấu nhiệt từ ánh nắng vào trong xe vẫn cao. Loại bạt này chỉ có tác dụng ngăn ngừa bụi bẩn khi xe đỗ lâu và giảm nhiệt phần nào với xe đỗ trong thời gian ngắn. Loại bạt che tốt nhất là loại tráng bạc/nhôm, có tính phản quang. 

4. Dán phim cách nhiệt

Phim chống nóng có thể ngăn cản đáng kể tia tử ngoại từ ánh sáng mặt trời, giảm một lượng đáng kể nhiệt lượng bức xạ xuyên qua kính xe. Để đảm bảo khả năng vận hành tốt, người sử dụng các loại phim có độ xuyên sáng trên 70%, độ phản gương dưới 15% cho kính lái. Kính sườn cũng nên chọn loại có độ xuyên sáng từ 30 - 40%.

Tuy nhiên, người sử dụng cần lưu ý, nếu độ truyền sáng quá cao làm giảm hiệu quả chống nóng, nhưng nếu quá thấp sẽ hạn chế khả năng quan sát của người lái khi chuyển hướng. Vì vậy, khả năng chống nóng của phim cách nhiệt không thật cao khi đỗ xe dưới trời nắng lâu. Nên gắn thêm tấm che bên trong hoặc bật rèm (với các loại xe hơi cao cấp).

5. Bọc hoặc che ghế giả da.

Ghế giả da thường hấp thụ nhiệt cao hơn ghế nỉ. Với xu hướng chuộng vẻ hiện đại ngày nay, vật liệu này đang ngày một xuất hiện nhiều ở các loại xe ôtô tầm trung trở xuống. Khi đã hấp thụ nhiệt cao, sẽ phải mất nhiều thời gian để làm mát.

Để hạn chế, có thể đặt may các túi bọc cách nhiệt trùm lên các hàng ghế nếu để xe lâu ngoài trời hoặc mua tấm trải ghế bằng vật liệu cách nhiệt. Đơn giản nhất là tận dụng các đồ vật như áo, sách báo để che chắn, giảm thiểu hiệu ứng tăng nhiệt.
8/20/2014

Những đèn cảnh báo quan trọng trên xe hơi có thể bạn chưa biết

Nếu bạn thấy những loại đèn cảnh báo sau đây trên chiếc xe hơi của bạn, bạn không thể bỏ qua vì nó sẽ cản trở quá trình xe vận hành.

1. Đèn cảnh báo áp suất dầu bôi trơn.

Dấu hiệu này cho thấy áp suất dầu bôi trơn trong động cơ thấp, không đảm bảo để động cơ hoạt động an toàn. Việc cố tình lái các loại xe hơi trong tình trạng như vậy có thể làm hỏng động cơ. Áp suất thấp có thể vì thiếu dầu, dầu quá loãng, các ổ trục đã mòn không duy trì được áp suất hệ thống hoặc thiết bị đo áp suất dầu đã hỏng.

2. Đèn cảnh báo nhiệt độ nước làm mát.

Khi đèn “TEMP” sáng chứng tỏ động cơ bị quá nhiệt. Các chi tiết giãn nở quá mức khiến chúng bị kẹt hoặc gãy vỡ như cào xước pít-tông, mòn xu-páp hoặc biến dạng xi-lanh.

Đưa xe vào lề đường bạn có thể thấy nước rỉ ra ngoài từ khe hở từ két nước, ống nóng. Cần chú ý tới mức nước trong bình nước phụ. Tuyệt đối không mở nắp két nước hoặc bình nước phụ khi động cơ còn nóng bởi nước có thể trào ra ngoài gây bỏng. Việc sử dụng đúng chủng loại nước làm mát giúp động cơ vận hành ổn định và bền hơn.

3. Đèn báo nạp ắc quy.

Đèn báo nạp thường có biểu thưởng bình ắc-quy, nhưng đôi khi lại là “GEN” hoặc “ALT”. Đèn sáng khi điện áp nạp thấp, ắc-quy không được nạp. Không nhất thiết phải dừng xe hơi ngay lập tức, nhưng nó sẽ chết máy sau khoảng 20 -30 phút trước khi hết điện. Thời gian duy trì hoạt động của các loại xe hơi có thể ngắn hơn nếu bật đèn.

Nguyên nhân thường gặp là đai kéo máy phát bị trượt hoặc đứt, lỗi máy phát điện, bộ kiểm soát nạp hỏng, hoặc dây dẫn bị ăn mòn, đứt.

4. Đèn cảnh báo hệ thống phanh.

Nó có thể sáng do phanh đỗ chưa nhả hoàn toàn, nhưng cũng có thể do mức dầu phanh quá thấp hoặc mất áp suất dầu vì hệ thống dẫn động bị rò.

Điều quan trọng lúc này là cần tìm cách dừng ôtô an toàn. Nếu hệ thống vẫn còn tác dụng hãy phanh cẩn trọng. Sử dụng phanh tay hoặc phanh bằng động cơ với xe số sàn cũng có thể giảm tốc độ xe khi phanh chân không còn ăn. Nếu các phương án trên đều không phát huy tác dụng, cần tìm cách hạn chế tối đa tổn thất do va chạm.

5. Đèn cảnh báo áp suất lốp.

Đèn sẽ sáng khi bất kỳ bánh nào có áp suất thấp hơn 25% so với tiêu chuẩn. Bánh xẹp sẽ khiến lực phanh và lực bám không đều. Làm tăng lực cản ma sát và mức tiêu thụ nhiên liệu. Nguyên nhân có thể lốp bị bục hoặc khí thẩm thấu ra ngoài theo thời gian. Trung bình áp suất hơi trong bánh giảm 0,07 – 0,14 atmosphere. Nhưng đôi khi cũng có thể do cảm biến áp suất lốp hỏng. Cần kiểm tra và bổ sung thêm khí theo khuyến cáo ghi trên sườn lốp.
8/14/2014

Kĩ thuật giúp bạn quay vô lăng đúng cách

Đối với người lái các loại xe hơi, kĩ thuật quay vô-lăng rất quan trọng, đặc biệt trong những tình huống nguy hiểm và sử lý phức tạp.


1. Quay vô-lăng xe hơi sang phải bằng một tay.

- Đặt tay phải vào vị trí cao nhất trên vô-lăng.

- Nới lỏng tay nắm vô-lăng bình thường.

- Sử dụng long bàn tay quay vô-lăng xuống điểm thấp nhất.

- Quay vô-lăng với hướng chuyển dần lên cạnh bàn tay.

- Tiếp tục quay vô-lăng và chuyển sang cách nắm bình thường.

- Quay vô-lăng lên điểm cao nhất. 

2. Quay vô-lăng xe hơi sang phải bằng hai tay với kỹ thuật bắt chéo tay.

- Tay trên vô-lăng ở vị trí bình thường. 

- Quay vô-lăng đến thời điểm chuẩn bị bắt chéo tay phải.

- Quay vô-lăng bằng tay trái cùng lúc bắt đầu bắt chéo tay phải.

- Quay vô-lăng sau khi bắt chéo tay phải đến thời điểm chuẩn bị bắt tay trái.

- Quay bằng tay phải và bắt chéo tay trái. 

- Quay vô-lăng sau khi chéo tay trái và nắm vô-lăng bằng tay phải. 

Như vậy, thời điểm quay vô-lăng đầu tiên được thực hiện bằng hai tay từ vị trí “9-3” hoặc “10-2” (Tương tự chỉ số trên mặt đồng hồ) đến thời điểm khi tay trái đến gần con số 11, còn tay phải đến con số 5. Tiếp theo, tay phải nhanh chóng chuyển đến nắm vị trí con số 12. 

3. Chọn điểm nắm vô-lăng để chuẩn bị vào cua trái.

- Đặt tay vào vị trí khi bắt đằu chuẩn bị vào cua.

- Chọn điểm nắm cần thiết ngay trước khi bắt đầu quay vô-lăng vào cua. 

- Quay vô-lăng sang trái ( tay trái quay vô-lăng, tay phải trượt theo vô-lăng). 

- Chuyển tay về vị trí bình thường.
8/08/2014

Tự vệ sinh nội thất xe Vios

Với một chút thao tác đơn giản, bạn vẫn có thể tự vệ sinh nội thất xe Vios của mình. 


1. Hút bụi. 

Lấy tấm thảm để chân ra ngoài, hút bụi ghế, thảm của ôtô Vios 2014, dưới ghế, quanh bàn đạp và khu vực giữa ghế phía trước và chính giữa xe. Hút bụi cả tấm thảm để chân đã mang ra ngoài. Sử dụng bàn chải mềm gắn vào máy hút bụi để hút bụi tại khu vực bảng đồng hồ và cửa xe. Cẩn thận, không được làm hư hại nút và các phần khác của xe. Ngoài ra, chú ý không được làm ghế da bị trầy xước do ống của máy hút bụi gây ra. 

2. Vệ sinh ghế và cửa. 

Có nhiều loại chất lau ghế chuyên biệt.Xịt nước thuốc vào ghế và cửa, sau đó chà xát thật mạnh, cuối cùng dùng khăn khô lau lại cho ghế và cửa khô hẳn.Nếu bạn không có nước lau chuyên biệt, bạn có thể dùng xà phòng chuyên dùng.Chú ý không được làm ghế ẩm, có thể sẽ làm da biến màu và có mùi mốc. 

3. Vệ sinh thảm xe. 

Lau thảm giống như lau ghế và da bọc ghế ở bước 2.Cũng cẩn thận không được làm cho thảm quá ẩm ướt, sẽ làm cho thảm có mùi mốc và làm xói mòn ở dưới thảm. 

4. Vệ sinh đồng hồ. 

Lau đồng hồ và bảng điều khiển thiết bị điện tử, cũng như nội thất bằng nhựa dẻo bằng vải hơi ướt.Có thể dùng một khăn có tẩm một ít hỗn hợp bột giặt và nước ấm để loại bỏ các vết nhơ.Sau đó dùng khăn khô lau lại một lần nữa.Muốn chúng nhẵn bóng, dùng thuốc đánh bóng dành cho nhựa dẻo xịt vào chúng, và dùng bàn chải lông mềm phết chúng.Chú ý không được xịt trực tiếp lên máy nghe nhạc, mà dùng bàn chải lông mềm trên quét lại.Dùng vải khô mềm đánh bóng nhẹ nhàng bảng điều khiển thiết bị điện tử.Bước đánh bóng này không chỉ làm cho đồng hồ bóng loáng mà còn bảo vệ được các thiết bị nhựa dẻo.Cuối cùng, dùng khăn chuyên lau bụi trong ôtô Vios 2014 để lau lại một lần nữa các khu vực này. 

5. Loại bỏ mùi mốc từ máy điều hòa. 

Sau khi đánh giá xe Vios, nếu bạn phát hiện xe bạn có mùi ẩm mốc khó chịu từ lỗ thông gió khi máy điều hòa hoạt động thì bạn hãy mua một loại thuốc chuyên khử mùi dành riêng cho xe. Chất này sẽ diệt khuẩn và loại bỏ được mùi nấm mốc.Nếu ống dẫn của máy bị nghẽn, bạn hãy đưa cho thợ máy kiểm tra và thay dầu mới cho máy. Chúc bạn làm vệ sinh sạch xe mà không phải tốn tiền ra dịch vụ!
8/01/2014

4 phụ tùng xe ôtô thường hay hỏng hóc

Phụ tùng xe ôtô hỏng hóc, nhất là những chỗ hỏng bên trong nội thất có thể gây khó chịu cho lái xe hoặc làm giảm giá trị chiếc xe hơi. 

1. Hệ thống điều hòa 


Khi hệ thống điều hòa không lạnh thì việc đầu tiên bạn cần nghĩ tới đó là bộ lọc gió. Lọc gió quá bẩn sẽ bị tắc, khiến gió mát không những không được lưu thông vào trong xe, mà còn có thể tạo ra mùi khó chịu. Tiếp đó, bộ phận thứ hai bạn cần kiểm tra là dàn nóng, nếu quá bẩn và tản nhiệt kém thì hiệu quả làm lạnh cũng không được như mong muốn. 

Nếu cả hai yếu tố trên đều tốt thì nguyên nhân thứ ba mới liên quan đến ga. Để thực hiện quy trình này, bạn không thể tự làm mà cần mang ôtô đến các gara uy tín. 

Nếu áp suất ga đủ tiêu chuẩn mà hệ thống điều hòa vẫn không lạnh sâu thì nguyên nhân có thể nghĩ tới là lốc điều hòa đã bị trục trặc. Thông thường, lốc điều hòa rất bền, nhưng trong quá trình sử dụng các đường ống của hệ thống điều hòa bị hở, gây thất thoát ga, rồi được nạp bổ sung. Ga được bổ sung kém chất lượng, lẫn nước và tạp chất thì sẽ làm lốc bị trầy xước, gây thiếu áp, thậm chí lốc có thể bị bó kẹt. 

2. Đầu đọc CD/DVD 

Nhiều người tiêu dùng Việt Nam vẫn quen dùng từ “kén đĩa” để ám chỉ những đầu đọc CD hay DVD không thể đọc được một số loại đĩa nhất định, ngay cả khi hệ thống còn mới. Nguyên nhân chủ yếu của vấn đề này là do cường độ lazer của cụm mắt đọc được nhà sản xuất điều chỉnh ở mức độ vừa phải để tăng cường tuổi thọ của phụ kiện ôtô này, nhưng việc điều chỉnh sẽ làm giảm khả năng của mắt khi gặp các loại đĩa chất lượng kém. 

Các loại đầu đĩa Trung Quốc được cho là “không kén đĩa” do được điều chỉnh tăng cường độ lazer, nhưng việc này sẽ khiến cụm mắt đĩa nhanh bị chết. 

Bên cạnh đó, hệ thống đầu đọc trên các loại xe ôtô, nhất là dòng xe Sedan và xe ôtô 16 chỗ, còn bị ảnh hưởng bởi rất nhiều yếu tố có hại đến quá trình hoạt động ổn định của thiết bị. Mặc dù đã được nhà sản xuất thiết kế đặc biệt để có thể chống xóc, nhưng quá trình di chuyển của xe trên các địa hình xấu vẫn ảnh hưởng rất lớn đến các chi tiết vốn rất tinh vi bên trong đầu đọc, làm cho các chi tiết có thể bị sai lệch, không còn ổn định như các thiết bị nghe nhìn trong gia đình (được kê cố định). 

3. Cụm công tắc tổng 

Bộ phận này nằm ở táp-pi cửa ghế lái, giúp người lái xe có thể điều khiển lên và xuống kính của tất cả các cánh cửa. Việc điều khiển lên xuống kính thường xuyên và liên tục đương nhiên sẽ làm cho công tắc tổng hỏng nhanh hơn. Việc điều khiển lên xuống kính thường xuyên khi kính bị bẩn còn có thể làm cho mô-tơ điều khiển cửa kính bị quá tải, nóng và giảm tuổi thọ.