Cẩm nang chăm sóc lốp xe hơi mùa mưa bão

Thời tiết thay đổi, mưa bão lớn sẽ khiến cho mặt đường trở nên trơn trượt, lưu thông đi lại khó khăn và nguy hiểm, đó cũng là thử thách lớn khi lái xe, ngoài ra việc chăm sóc lốp xe cũng trở nên khó khăn hơn.

Lượng nước, hướng gió và các tác động khác của mưa bão sẽ làm giảm tầm nhìn, ảnh hưởng đến khả năng quan sát của người lái xe; thậm chí mưa bão còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ làm xảy ra tai nạn giao thông đáng tiếc. Do đó, việc kiểm tra kĩ thuật các bộ phận xe trước khi khởi hành như đèn xe, còi xe, và nhất là lốp xe hết sức cần thiết.

Các chuyên gia chăm sóc xe đã khuyến cáo nên kiểm tra lốp xe tối thiểu một lần mỗi tháng. Không chỉ trong những ngày mưa, mà ngay cả trước bất kì thời tiết nào, bánh lốp vẫn cần được xem xét trước khi xuât hành.Ngườilái xe nên đảm bảo lốp xe bơm hơi đúng tiêu chuẩn và áp suất của nhà sản xuất xe. Những thông số lốp xe này có thể tìm thấy trên nhãn mác được dán trên xe hoặc sách hướng dẫn sử dụng xe. Tuy nhiên lái xe cần lưu ý áp lực ghi trên hông lốp xe không phải là áp suất khuyến nghị cho xe, mà đây thông số chỉ áp lực tối đa mà lốp xe có thể đạt được.

Ngoài ra, chăm sóc vỏ lốp bằng cách lưu ý độ sâu gai hay mòn mép cũng nên được lưu ý để đạt hiệu quả giao thông cao nhất. Chẳng hạn lốp non hơi sẽ làm hiệu suất và đặc tính vận hành của xe giảm đáng kể. Trường hợp lốp xe bị mòn, chủ xe nên cẩn thận thay thể thậm chí nên chuyển sang phương án di chuyển khác, giúp bảo đảm an toàn giao thông của mình và người ngồi trên xe.

Cân nhắc việc sử dụng khí ni tơ khi bơm lốp xe

Chế tạo và nâng cấp chất lượng lốp xe nói chung luôn được quan tâm hàng đầu trong ngành sản xuất xe ô tô, kể cả trong hạng ngạch công nghệ xe hơi cao cấp như xe đua công thức 1, xe đua thể thao.... Để phát huy hiệu quả, sự thoải mái, cảm giác an toàn của lốp xe đối với người dùng, nhà sản xuất đang dần đưa vào sử dụng hàng loạt cải tiến đối với lốp xe, một trong số đó là việc bơm khí ni tơ cho lốp xe.

Khi ưu tiên dùng khí ni tơ cho lốp xe của mình, người dùng nhanh chóng nhìn thấy sự cải thiện đáng kể trong khả năng xử lý của xe. Cụ thể, bánh xe ô tô xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đường, cho nên khí ni tơ trong lốp xe giúp bánh bám mặt đường tốt hơn. Điều này đồng nghĩa với việc tay lái cũng sẽ mượt hơn, giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể mà vẫn bền với thời gian.

Xét về tính chất hóa học, ni tơ nặng hơn oxy, nên ni tơ có tính ổn định cao và tính thẩm thấu thấp nên khí trong lốp không dễ dàng thoát ra ngoài, nhất là trong ngày nắng nóng nhiệt độ tăng cao và khi phải sử dụng xe nhiều giờ liên tục. Đáng kể hơn, đối với khí ni tơ, việc tránh các phản ứng oxy hóa và các phản ứng hóa học dễ xảy ra với oxy thông thường là hoàn toàn phù hợp. Lúc đó, xe sẽ không còn đối diện với hiện tượng nhựa biến chất, gỉ kim loại ở các vành van xe và cả vỏ xe hơi, tất nhiên tuổi thọ của lốp xe sẽ tăng đáng kể. 

Mặt khác, ni tơ là khí trơ, không thể tự đốt cháy nên hạn chế tối đa hiện tượng nổ lốp khi vận hành. Nhựa cao cu của lốp tạo hơi vinyl khi nhiệt độ tăng cao có thể tự cháy, cộng hưởng với áp suất tăng cao đột ngột có thể gây nổ lốp; nhưng nếu sử dụng lốp ni tơ, mọi tai nạn này có thể hạn chế đến mức thấp nhất. Không những vậy, ni tơ còn giúp lốp vận hành êm và ít truyền tiếng ồn trong không khí.Vì vậy, sử dụng khí ni tơ cho ni tơ được đánh giá cao và ngày càng được chú trọng áp dụng.

Có nên mua ôtô trong năm nay?

Bên cạnh chế độ cạnh tranh về giá xe ôtô (đặc biệt là phân khúc xe ôtô 4 chỗ và xe ôtô 7 chỗ), năm 2014 chứng kiến sự điều chỉnh giảm của thuế nhập khẩu, thuế trước bạ và gia tăng tỷ lệ nội địa hóa ôtô. Lợi cả đôi đường, đó là 4 lý do bạn nên mua ngay 1 chiếc ôtô trong năm nay. 

1. Thuế nhập khẩu giảm

Từ ngày đầu tiên của năm 2014, thuế suất thuế nhập khẩu ôtô nguyên chiếc từ các nước trong khu vực Đông Nam Á giảm xuống còn 50%. Động thái này được thực hiện theo nội dung Thông tư 161 do Bộ Tài chính ban hành ngày 17/11/2011 để thực hiện Hiệp định Thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) giai đoạn 2012 - 2014. 

Trước đó, cũng theo quy định này, mức thuế suất trong năm 2013 đã giảm từ 70% năm 2012 xuống còn 60%. Đặc biệt là đối với Toyota Yaris - nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan chắc chắn sẽ giảm giá đáng kể.

2. Thuế trước bạ giảm

Cũng sau ngày 1/1/2014, đa số thành phố và khu vực đã giảm phí trước bạ xuống còn 10% giá trị của xe. TP HCM sẽ giảm đáng kể khi mức phí trước bạ áp cho các loại ôtô chở người dưới 10 chỗ ngồi đăng ký lần đầu hạ xuống còn 10% thay vì 15% như trước. Trong khi đó Hà Nội đã giảm thuế xuống còn 12% trước đó.

Chẳng hạn khách hàng mua xe Toyota Vios mới với giá 500 triệu đồng sẽ bớt chi phí so với trước 25 triệu đồng tiền phí trước bạ còn nếu mua các dòng xe hạng sang giá 2-3 tỷ đồng, mức giảm chi phí sẽ vào khoảng từ 100 đến 150 triệu đồng.

3. Nội địa hóa cao

Chính phủ đang có chiến lược tập trung để ưu đãi mạnh cho dòng xe chở người dưới 9 chỗ, dung tích xi lanh dưới 2.0L và đạt tỉ lệ nội địa hóa tối thiểu 25% trở lên.

Đặc biệt, khi mức nội địa hóa của dòng xe này lên tới trên 40% thì mức ưu đãi thuế, phí sẽ lên tới 70%. Các mức nội địa hóa từ 25% đến 40% sẽ xem xét mức ưu đãi cụ thể sau nhưng với phương châm tỉ lệ nội địa hóa càng cao, mức ưu đãi thuế, phí càng nhiều. Theo đánh giá của các chuyên gia, với chính sách như trên, những doanh nghiệp có thể đạt được điều kiện để hưởng ưu đãi có thể là Toyota Việt Nam vì đạt tỷ lệ nội địa hóa đến 40%.

4. Nhiều khuyến mãi hấp dẫn

Ngoài việc nâng cao năng lực cạnh tranh bằng sản phẩm và dịch vụ, các hãng xe buộc phải tạo lợi thế cạnh tranh bằng giảm giá bán, đưa ra các chương trình khuyến mại. Việc giảm giá bắt nguồn từ sự cạnh tranh giữa chính các doanh nghiệp trong nước ở từng phân khúc, dòng xe, mẫu xe. 

Thực tế từ đầu năm đến nay cho thấy, cứ hễ một doanh nghiệp nào đó tung ra chương trình, khuyến mãi như lái xe thử miễn phí, tư vấn lắp đặt phụ kiện xe ôtô, phụ tùng xe ôtô, giảm giá xe ôtô… thì những hãng khác có mẫu xe cùng phân khúc sẽ ngay lập tức "đáp trả" bằng một chương trình tương tự hoặc tốt hơn.

Lưu ý với hiện tượng nhiễu sóng khi dùng chìa khóa xe ôtô

Trong thư gửi Toyota Việt Nam, khách hàng Duy Quốc mô tả hiện tượng giữ nút unlock trên xe này khiến xe khác không thể lock cửa xảy ra ở hầu hết các dòng xe phổ biến như Fortuner, Altis, Innova và Vios liên doanh. 

Tuy nhiên, may mắn là hai chìa khóa xe ôtô khác nhau chỉ làm nhiễu sóng nhau chứ chìa này không mở được xe kia và ngược lại.

Sóng từ chìa khóa xe ôtô này có thể nhiễu sóng từ chìa khóa xe ôtô khác

Trên diễn đàn Otosaigon, các thành viên cũng thử nghiệm giữ nút unlock chìa xe Fortuner để phát sóng "cản địa" và kết quả Yaris nhập khẩu không thể lock cửa. Tương tự, chìa Kia Morning cũng phá sóng của Ford Everest.

Giới kinh doanh dịch vụ cho thuê xe phát hiện ra hiện tượng gây nhiễu này từ khá lâu, trong quá trình sử dụng những lô hàng Innova. Nó chỉ được cảnh báo rộng rãi khi xảy ra nhiều vụ mất đồ tại những điểm đỗ xe Sài Gòn.

Toyota Việt Nam giải thích trên một số dòng xe (kể cả nhập khẩu) sử dụng chìa khóa phát sóng AM. Khi nhấn 2 chìa khóa cùng lúc thì 2 sóng radio tần số khác nhau sẽ phát ra. Hai sóng này bị nhiễu xạ lẫn nhau, làm phát ra sóng có biên dạng khác. Bộ nhận tín hiệu so sánh với tín hiệu đăng ký ban đầu. Trong trường hợp có khác biệt sẽ không thực hiện việc khóa hay mở cửa.

Toyota Việt Nam cho biết trên các dòng xe sử dụng chìa khóa phát sóng FM, hiện tượng trên không xảy ra do thiết bị nhận tín hiệu có bộ điều chỉnh để loại bỏ nhiễu xạ này. Tiêu biểu là xe Toyota Camry có chìa khóa thông minh là một trong số đó.

Toyota Việt Nam cũng đề cập đến vấn đề nhiễu sóng khi xe đỗ gần nguồn phát sóng radio mạnh hoặc máy tính cá nhân.

Với những chìa có mã cố định, khi bị phá sóng sẽ mất toàn bộ tác dụng. Đèn xi-nhan không sáng, cửa điện không đóng và còi không kêu. Vì thế để đề phòng, chủ nhân nên kiểm tra bằng cách quan sát tín hiệu đèn, còi và mở cửa lại trước khi đi. Quan trọng hơn là không nên để đồ vật quý giá hoặc tiền trong xe hơi.

Mọi thắc mắc và yêu cầu hỗ trợ kỹ thuật (phụ kiện xe ôtô, phụ tùng xe ôtô, giá xe ôtô, đăng ký lái thử xe, nội thất xe ôtô…) vui lòng liên hệ đại lý Toyota Việt Nam gần nhất.

Trân trọng.

Ra mắt dòng xe Camry 2015

Nếu như năm 2014, dòng xe Toyota Vios là tâm điểm của dự luận thì năm 2015 sắp đến Toyota Camry hứa hẹn sẽ “trở lại và lợi hại hơn xưa”. Những thông tin về giá xe Camry, những cải tiến về phụ tùng, phụ kiện đang lan truyền mạnh mẽ trên các trang thông tin của Hoa Kỳ.

Bản nâng cấp Toyota Camry 2015 sẽ chính thức có mặt tại các đại lý Toyota tại Mỹ trong tháng 9 này. Theo thông cáo từ Toyota, Camry 2015 sẽ có mức giá khởi điểm là 22.970 USD, đã bao gồm nhiều khoản phí khác nhau.

Ở phiên bản 2015 này, Toyota Camry đã có những thay đổi đáng kể về diện mạo lẫn nâng cấp nội thất và hệ thống treo. Theo Toyota, Camry 2015 sẽ được bán ra với bốn phiên bản, bản tiêu chuẩn LE, bản thể thao SE, phiên bản XSE mới và phiên bản cao cấp XLE. Trong đó, bản XSE mới về cơ bản là bản SE nhưng góc cạnh hơn và cảm giác lái tốt hơn.

Tất cả các phiên bản kể trên đều được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.5 lít, sản sinh công suất 178 mã lực và mômen xoắn cực đại 230Nm, đi kèm với động cơ này là hộp số tự động 6 cấp. Trang bị động cơ này có mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường thành phố và cao tốc lần lượt là 9,4L/100 km và 6,7L/100 km, lượng tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 8,4L/100 km.

Bên cạnh đó, hai phiên bản cao cấp hơn là XSE và XLE còn có thêm tùy chọn động cơ V6 3.5L với hộp số tự động 6 cấp.

Các trang bị và tính năng đáng chú ý trên Camry 2015 gồm có ghế lái điều chỉnh tám hướng, nắm cần số được thêu tương phản, các chi tiết satin crôm, cửa sổ hành khách tự động, song chắn trên của lưới tản nhiệt và tay nắm cốp bằng crôm. Phiên bản SE cũng có thêm màn hình TFT 4.2 inch hiển thị đa thông tin và hệ thống giám sát áp suất lốp.

Trong khi đó hai bản XSE và XLE có trang bị tiêu chuẩn cao cấp hơn. Ở bản XLE, nội thất được bọc da với ghế trước sưởi đa cấp độ, ghế hành khách điều chỉnh điện 4 hướng. Bản XSE cũng có nội thất bọc da, đi kèm các chi tiết da lộn, hàng ghế trước có chức năng sưởi đa cấp và ghế hành khách điều chỉnh 4 hướng.

Các trang bị tiêu chuẩn khác bao gồm hệ thống đa phương tiện Extune Audio Plus, đèn LED chiếu sáng ban ngày, lazăng hợp kim 17 inch màu crôm bóng trên XLE và lazăng hợp kim 18 inch màu đen trên XSE.

Để được hỗ trợ chi tiết về mặt kỹ thuật (tư vấn mua xe ôtô, phụ tùng xe ôtô, phụ kiện xe ô tô, bảng giá Toyota, đăng ký lái thử xe, thủ tục giấy tờ xe) mời bạn truy cập vào website

Thiết lập camera hành trình cho xe

Toyota Việt Nam - Camera hành trình cho xe hơi cũng giống như hộp đen của máy bay, ghi lại bằng chứng cho cảnh sát giao thông xác định nguyên nhân chính xác trong những tai nạn phức tạp.

Các nguyên nhân nổi bật của camera hành trình cho ôtô bốn bánh là:

Thứ nhất là vì trong điều kiện đường sá hiện nay, những tình huống rủi ro luôn rình rập trên đường. Chủ xe muốn có một vật dụng có thể ghi lại toàn bộ cung đường đã đi, đo được tốc độ di chuyển, ghi âm cả những tiếng động trong xe để giúp họ lái xe đúng luật.

Thứ hai là hình ảnh trong camera sẽ là bằng chứng sinh động chứng minh người lái xe đúng khi bị "tuýt" mà không hiểu lý do, giúp bảo vệ quyền lợi chính đáng của mình.

Thứ ba, phụ kiện xe ôtô này giúp họ ghi lại những khoảnh khắc thú vị, những khung cảnh thơ mộng trong những hành trình xa.

Hiện nay, camera hành trình đều có thiết kế nhỏ gọn, có thể gắn trên kính lái (sau gương chiếu hậu), trên táp lô. Sản phẩm có nhiều mẫu mã, kiểu dáng, ngoài ghi lại hình ảnh (có âm thanh) còn kèm thêm các tính năng như định vị GPS, cảm biến rung động của xe hơi, hiển thị thời gian thực tế trên hình ảnh cho từng tình huống.

Theo các chuyên gia kỹ thuật, bên cạnh tác dụng ghi lại diễn biến trong quá trình lái xe để làm bằng chứng cho các tranh chấp hoặc bị xử phạt oan, nếu có, thì camera hành trình còn giúp chủ phương tiện có những tư liệu cần thiết cho việc chứng minh bồi thường bảo hiểm.

Hiệu quả từ những chiếc camera này mang lại quá lớn nên tháng 7/2012, Chính phủ đã ban hành Nghị định 91/2009/NĐ-CP bắt buộc lắp thiết bị giám sát hành trình trên xe ôtô 4 chỗ, xe ôtô 7 chỗ, xe ôtô 16 chỗ.

Thị trường hiện có nhiều loại camera hành trình với nhiều tính năng, của nhiều thương hiệu. Chọn một thiết bị với đầy đủ tính năng kết nối cao, hay một "hộp đen" phục vụ những nhu cầu chính yếu là tùy vào sở thích và túi tiền của mỗi người.

Chia sẻ từ một tài xế chiếc Vios 2014 mới toanh: “Bỏ ra từ 2 - 8 triệu đồng để có một camera hành trình, bạn sẽ yên tâm hơn mỗi khi ngồi sau vô lăng”.

Thông tin hỗ trợ

Để tìm hiểu rõ hơn về Vios – Xe sedan được người Việt ưa chuộng nhất. Đặc biệt là nhận được hỗ trợ kỹ thuật về Mau xe Vios, Nội thất xe Vios, Thông số kỹ thuật xe Vios, Đánh giá xe Vios, Giá xe Vios, Lái thử xe Vios, mời bạn truy cập vào website chính thức

Toyota không sử dụng quảng cáo nhưng vẫn đạt doanh thu cao ngất ngưỡng.

Thay vì tốn tiền cho quảng cáo TVC, billboard thì Toyota có chiếc dịch marketing khác biệt. Cùng Toyota Việt Nam tìm hiểu bí quyết bán hàng của ông trùm ô tô nhé.

Năm 2011, hãng Toyota cho ra đời chiếc Aqua, là loại xe hơi tiết kiệm nhiên liệu nhất thế giới, hướng đến thanh niên trong độ tuổi từ 20 đến 30., nhưng quảng cáo trên TV vừa đắt vừa khó đo hiệu quả, các vấn đề môi trường được đặc biệt quan tâm sau động đất và sóng thần. 

Mặc dù vậy, thanh niên Nhật Bản lại tỏ ra không mấy hứng thú với xe ô tô. Trong khi đó, sau trận động đất ngày 11/3/2011, các hoạt động bảo vệ môi trường đang được đẩy mạnh. Thế nhưng, vấn đề ở chỗ một công dân bình thường chẳng biết làm thế nào để tham gia các hoạt động này.

Toyota Aqua - Xe hơi thân thiện với môi trường.

Thế là Toyota tung ra chiến dịch Aqua Social Fes!! (ASF), kết hợp chặt chẽ giữa việc bảo vệ môi trường với … bán xe. Tất cả 131 hoạt động đã được thực hiện với khẩu hiệu: “Actions speak louder than words.” (Hành động giá trị hơn nhiều lần lời nói), thông qua các hoạt động như dọn rác, giữ gìn, bảo vệ môi trường giống một chương trình CSR (trách nhiệm xã hội).

Ý tưởng của chương trình rất đơn giản: Thay vì lên TV quảng cáo rầm rộ Aqua là chiếc ô tô sạch nhất thế giới, Toyota cho hình ảnh Aqua bên cạnh dự án thân thiện với môi trường nhất thế giới. Điểm khác lạ ở đây là kênh quảng bá cho chiến dịch. Chính các đại lý Toyota ô tô của sẽ là nơi trực tiếp tuyên truyền.

4.726 đại lý bán hàng của Toyota trên khắp nước Nhật đã trở thành nơi trực tiếp quảng bá cho chiến dịch hoạt động vì môi trường. Các đại lý bán xe Toyota đã chuyển thông điệp từ “bán ô tô” sang “vì một tương lai tươi đẹp hơn”. Những người đến đại lý để mua ô tô, có cơ hội để tham gia bảo vệ môi trường, và ngược lại, những người đến tham gia bảo vệ môi trường, sẽ biết tới chiếc Aqua.

Chiến dịch của Toyota trở thành 1 vòng tuần hoàn: Càng nhiều người tham gia, môi trường càng được phục hồi. Càng nhiều người có ý thức về môi trường, càng nhiều người biết tới chiếc Aqua. Càng nhiều người biết tới chiếc Aqua, doanh số Toyota bán ra càng tăng. Lượng CO2 giảm xuống, và thiên nhiên lại trở nên tươi đẹp.

Tháng 3/2014, chiếc Vios 2014 của Toyota đã chính thức ra mắt và nhanh chóng trở thành tâm điểm. Có thể, ẩn sau sự cải tiến vượt trội về mặt nội thất xe Vios, thông số kỹ thuật xe Vios và mức giá xe Vios cạnh tranh là một chiến dịch Marketing thành công khác chưa được công bố.

Toyota Vios dẫn đầu bảng xếp hạng

Danh sách xếp hạng số lượng ôtô tiêu thụ nhiều nhất trong tháng “trung thu” vừa qua có sự tham gia của KIA, Ford, Thaco, BMW. Tuy nhiên, Toyota vẫn đứng đầu bảng xếp hạng với các dòng xe Camry, Yaris, Altis, Innova và đặc biệt là Vios mới. Cùng xem thử số lượng xe ô tô Toyota đã được tiêu thụ tại thị trường Việt Nam trong tháng vừa qua

5. Toyota Yaris (298 xe)

Từ vị trí thứ 10 trong tháng 6 với doanh số 213 xe, mẫu xe nhỏ Toyota Yaris leo lên vị trí thứ 5 với doanh số 298 xe.

Yaris 2014 thường là xe Toyota nhập khẩu từ Thái Lan, có 5 màu gồm bạc, xám, đỏ sẫm, xanh nhạt và trắng. Giá bán khởi điểm 620 triệu đồng bản 1.3E và 669 triệu đồng bản 1.3G.

4. Toyota Corolla Altis (408 xe)

Doanh số của mẫu xe sedan cỡ trung Corolla Altis là 408 xe. Altis bản 1.8AT vẫn là model bán chạy nhất với doanh số 254 xe, tiếp đến là bản 2.0 với 84 xe và 1.8MT với 70 xe. 

Dòng xe sedan Toyota Altis hiện đang bán chính hãng với các phiên bản 1.8AT, 1.8MT và 2.0V với giá lần lượt là 746 triệu, 799 triệu và 869 triệu đồng.

3. Toyota Innova (600 xe)

Mặc dù doanh số giảm so với tháng 6 nhưng mẫu SUV của Toyota vẫn duy trì vị trí thứ 3. Mẫu Innova 2.0E bán chạy hơn cả với 441 xe, tiếp đến là các bản G, J và V. Giá bán khởi điểm cho mẫu xe này từ 710 triệu đồng.

2. Toyota Fortuner (704 xe)

Model bán chạy nhất chỉ về đích ở vị trí thứ hai trong tháng “trung thu”, khi doanh số đạt 704 xe. Hai phiên bản bán tốt nhất gồm bản máy xăng một cầu và Fortuner Diesel.

Fortuner 2.5G một cầu giá bán khởi điểm 892 triệu đồng. Phiên bản giá cao nhất Fortuner TRD 2.7V hai cầu giá 1,115 tỷ đồng.

1. Toyota Vios (991 xe)

Lần thứ hai kể từ khi có mặt trên thị trường cuối tháng 3, mẫu xe sedan cỡ nhỏ Vios 2014 giành vị trí đầu bảng top 10 xe bán chạy nhất tháng. Doanh số Vios mới đạt mức kỷ lục với 991 xe, chưa kể bản Vios Limo (taxi) 110 xe. Vios 1.5G là model bán chạy nhất với doanh số 574 xe, sau đó là bản 1.5E với 373 xe và 1.3J 44 xe.

Toyota Vios J hiện được bán với giá 538 triệu, xe Vios E giá 561 triệu và Vios G giá 612 triệu đồng. Một trong những nguyên nhân khiến Vios 2014 trở thành tâm điểm chú ý là nội thất sang trọng và thông số kỹ thuật xe Vios ấn tượng.

Những điều cần để ý khi bơm lốp xe

Lái xe có an toàn hay không phụ thuộc rất nhiều vào độ căng của lốp. Lốp xe bị rạn nứt, bơm quá căng hoặc quá non sẽ làm cho xe hoạt động không ổn định.

Lốp non hoặc căng đều không tốt

Lốp xe quá non (áp suất hơi quá thấp) sẽ làm tăng bề mặt tiếp xúc với mặt đường làm tăng độ ma sát, dẫn đến động cơ phải hoạt động nhiều hơn, giảm tính tiết kiệm nhiên liệu và gây hiện tượng biến dạng bề mặt lốp như méo, phình hoặc mòn không đều.

Ngoài ra, nếu lái xe trong tình trạng lốp quá căng (áp suất hơi quá cao), khi lái cho cảm giác không được thoải mái giống như xe bị nẩy lên. Lốp căng sẽ làm cho phần giữa lốp nhanh bị mòn do phải chịu trọng tải cao dẫn đến giảm tuổi thọ sử dụng.

Áp suất bơm vừa phải

Áp xuất bơm lốp xe, từ lốp xe máy đến lốp xe ô tô, lốp xe tải đều ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của xe. Tùy thuộc vào loại xe, điều kiện hoạt động mà nhà sản xuất lựa chọn loại lốp xe và áp suất bơm phù hợp. Việc duy trì áp suất bơm lốp đúng quy định sẽ giúp lốp xe đảm bảo được tốt những chức năng, đảm bảo an toàn cũng như tính năng hoạt động của xe.

Đặc biệt với xe máy sử dụng lốp không săm, tuyệt đối không nên sử dụng keo tự vá không rõ nguồn gốc. Nếu để dung dịch này tồn tại lâu trong bánh xe, sẽ xảy ra hiện tượng ăn mòn vành và lốp dẫn đến lốp bị mục, vành bị rỗ và ôxy hóa.

Các chuyên gia khuyến cáo, nên thường xuyên kiểm tra lốp xe trước khi lái như áp suất lốp, độ mòn bất thường, nứt hoặc vết chém trên hông lốp và độ dày của bề mặt lốp. Kiểm tra định kỳ 4.000 km/lần tại các cơ sở sửa chữa bảo dưỡng. Khi thay lốp mới nên kiểm tra thông số lốp tiêu chuẩn mà nhà sản xuất đề ra.