Cân nhắc việc sử dụng khí ni tơ khi bơm lốp xe

Chế tạo và nâng cấp chất lượng lốp xe nói chung luôn được quan tâm hàng đầu trong ngành sản xuất xe ô tô, kể cả trong hạng ngạch công nghệ xe hơi cao cấp như xe đua công thức 1, xe đua thể thao.... Để phát huy hiệu quả, sự thoải mái, cảm giác an toàn của lốp xe đối với người dùng, nhà sản xuất đang dần đưa vào sử dụng hàng loạt cải tiến đối với lốp xe, một trong số đó là việc bơm khí ni tơ cho lốp xe.

Khi ưu tiên dùng khí ni tơ cho lốp xe của mình, người dùng nhanh chóng nhìn thấy sự cải thiện đáng kể trong khả năng xử lý của xe. Cụ thể, bánh xe ô tô xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc với mặt đường, cho nên khí ni tơ trong lốp xe giúp bánh bám mặt đường tốt hơn. Điều này đồng nghĩa với việc tay lái cũng sẽ mượt hơn, giúp tiết kiệm nhiên liệu đáng kể mà vẫn bền với thời gian.

Xét về tính chất hóa học, ni tơ nặng hơn oxy, nên ni tơ có tính ổn định cao và tính thẩm thấu thấp nên khí trong lốp không dễ dàng thoát ra ngoài, nhất là trong ngày nắng nóng nhiệt độ tăng cao và khi phải sử dụng xe nhiều giờ liên tục. Đáng kể hơn, đối với khí ni tơ, việc tránh các phản ứng oxy hóa và các phản ứng hóa học dễ xảy ra với oxy thông thường là hoàn toàn phù hợp. Lúc đó, xe sẽ không còn đối diện với hiện tượng nhựa biến chất, gỉ kim loại ở các vành van xe và cả vỏ xe hơi, tất nhiên tuổi thọ của lốp xe sẽ tăng đáng kể. 

Mặt khác, ni tơ là khí trơ, không thể tự đốt cháy nên hạn chế tối đa hiện tượng nổ lốp khi vận hành. Nhựa cao cu của lốp tạo hơi vinyl khi nhiệt độ tăng cao có thể tự cháy, cộng hưởng với áp suất tăng cao đột ngột có thể gây nổ lốp; nhưng nếu sử dụng lốp ni tơ, mọi tai nạn này có thể hạn chế đến mức thấp nhất. Không những vậy, ni tơ còn giúp lốp vận hành êm và ít truyền tiếng ồn trong không khí.Vì vậy, sử dụng khí ni tơ cho ni tơ được đánh giá cao và ngày càng được chú trọng áp dụng.